晶片產能供不應求 業界估「缺芯」一路 - 股票
By Caroline
at 2021-01-16T10:08
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Table of Contents
1.原文連結:
https://tw.appledaily.com/property/20210116/ZDDNULGZQJCX7MDVJNLVGAPYOA/
2.原文內容:
晶片產能供不應求 業界估「缺芯」一路持續到明年
《華爾街日報》報導,晶片製造商如今正面臨來自包括汽車及消費者電子產品製造商的大
量需求,部分業界人士預期,晶片短缺問題可能一路持續到明年底。
儘管晶片製造商已增加對產線的投資,不過仍趕不上增長的需求。晶片業警告一段時間內
短缺的狀況不會解決。
南韓二手半導體設備商SurplusGlobal執行長Bruce Kim表示,大部分使用較舊一代晶圓的
晶片製造商訂單到今年底都已滿載,晶片短缺問題可能一路延至2022年底。
在晶片短缺下部分晶片已提高價格、訂單出現延誤,而汽車製造商在沒晶片可用下只能閒
置工廠,若問題持續,消費者可能面臨延遲拿到新車及部分電子產品的窘況,甚至價格可
能上漲。
產業分析機構VLSIresearch總裁Risto Puhakka表示:「整個半導體產業現在的(備用)
產能非常小,一切都很好,我們正在經歷史性投資的1年,而需求持續成長。」
疫情下市場對筆電需求大增,而雲端計算服務需求大增也連帶帶動對數據中心的需求。此
外在新的5G手機推出下,其需求也進一步擠壓晶片製造產能。另外在華為禁令下,其他競
爭對手正在加快腳步搶市佔率。
在晶圓廠產能有限下,汽車及消費者電子產品製造商正在搶奪有限的產能。儘管晶片短缺
影響的範圍很大,但汽車製造卻是受到最大衝擊的產業。
Puhakka表示,這主要歸咎於汽車業未預期需求復甦而沒有及早下訂單,「他們不了解製
造周期很長,研發周期甚至更長」。晶片客戶一般會事前下大量訂單,但最終製造完成要
花上更長時間。
電子元件分銷商Fusion Worldwide商品經理Elsie Neoh表示,整個晶片產業從下單到交貨
的時間已從疫情前的8至10周提高至6個月。
在需求增加下,預期將增加晶片代工商的營收,集邦表示預期晶圓代工業今年營收將成長
6%,達到歷史新高。(陳韻婷/綜合外電報導)
3.心得/評論:
這個新聞和內文怎麼看完感覺那麼的熟悉呢?哈,原來都是缺xx,然後營收創新高...
--
https://tw.appledaily.com/property/20210116/ZDDNULGZQJCX7MDVJNLVGAPYOA/
2.原文內容:
晶片產能供不應求 業界估「缺芯」一路持續到明年
《華爾街日報》報導,晶片製造商如今正面臨來自包括汽車及消費者電子產品製造商的大
量需求,部分業界人士預期,晶片短缺問題可能一路持續到明年底。
儘管晶片製造商已增加對產線的投資,不過仍趕不上增長的需求。晶片業警告一段時間內
短缺的狀況不會解決。
南韓二手半導體設備商SurplusGlobal執行長Bruce Kim表示,大部分使用較舊一代晶圓的
晶片製造商訂單到今年底都已滿載,晶片短缺問題可能一路延至2022年底。
在晶片短缺下部分晶片已提高價格、訂單出現延誤,而汽車製造商在沒晶片可用下只能閒
置工廠,若問題持續,消費者可能面臨延遲拿到新車及部分電子產品的窘況,甚至價格可
能上漲。
產業分析機構VLSIresearch總裁Risto Puhakka表示:「整個半導體產業現在的(備用)
產能非常小,一切都很好,我們正在經歷史性投資的1年,而需求持續成長。」
疫情下市場對筆電需求大增,而雲端計算服務需求大增也連帶帶動對數據中心的需求。此
外在新的5G手機推出下,其需求也進一步擠壓晶片製造產能。另外在華為禁令下,其他競
爭對手正在加快腳步搶市佔率。
在晶圓廠產能有限下,汽車及消費者電子產品製造商正在搶奪有限的產能。儘管晶片短缺
影響的範圍很大,但汽車製造卻是受到最大衝擊的產業。
Puhakka表示,這主要歸咎於汽車業未預期需求復甦而沒有及早下訂單,「他們不了解製
造周期很長,研發周期甚至更長」。晶片客戶一般會事前下大量訂單,但最終製造完成要
花上更長時間。
電子元件分銷商Fusion Worldwide商品經理Elsie Neoh表示,整個晶片產業從下單到交貨
的時間已從疫情前的8至10周提高至6個月。
在需求增加下,預期將增加晶片代工商的營收,集邦表示預期晶圓代工業今年營收將成長
6%,達到歷史新高。(陳韻婷/綜合外電報導)
3.心得/評論:
這個新聞和內文怎麼看完感覺那麼的熟悉呢?哈,原來都是缺xx,然後營收創新高...
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By Heather
at 2021-01-19T03:59
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By Caroline
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